Ремонт турбин Турбокомпрессор 704361-5006S, 11652249950. Турбина для BMW X5 3.0 d (E53), Окт. 1999 по Янв. 2003 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 704361-5006S, 11652249950 для BMW X5 3.0 d (E53)

Полное имя
Турбокомпрессор 704361-5006S, 11652249950 для BMW X5 3.0 d (E53)

Модель
BMW X5 3.0 d (E53)

Дополнительная информация
Двигатель: M57 D30 E53 6 Zyl.
Емкость: 2926 см. куб.
Мощность: 184 л.с.

Начали производить
Окт. 1999 по Янв. 2003

Номер производителя
704361-5006S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
BMW

Выход турбокомпрессора из строя всегда заметен – двигатель резко ограничивается в мощности, выхлопной дым становится черным и густым, а потребление масла заметно возрастает. Купить турбину для замены быстро и недорого поможет Вольтаж Турбо.

Возможные причины поломки

Несмотря на то, что турбокомпрессор на данный момент является одним из самых совершенных устройств наддува, его поломка – довольно распространенная проблема среди водителей. Чтобы ваш новый турбокомпрессор служил вам долгое время, обратите внимание на условия его эксплуатации.

 Турбина может выйти из строя из-за:

  • неправильного температурного режима;
  • превышения рекомендованного количества оборотов;
  • использования некачественного масла;
  • недостаточного использования масла;
  • попадания посторонних предметов в турбину.

Турбокомпрессор для BMW

Автомобили марки BMW активно используют турбины для увеличения мощности двигателя. Модель 704361-5006S предназначена для использования в автомобиле BMW X5 3.0 d. Она подходит для установки в двигатель M57 D30 E53 6 Zyl емкостью 2926 куб.см и мощностью 184 л.с.

О нас

Интернет-магазин Вольтаж Турбо занимается продажей турбокомпрессоров для двигателей (в том числе снятых с производства). Мы предлагаем вам покупку качественной детали для замены по низкой цене.

Наша ценовая политика во многом связана с колебаниями курсов валют, ведь мы закупаем товары у надежных поставщиков и производителей за рубежом. Чтобы уточнить, сколько стоит нужный вам товар, пожалуйста, свяжитесь с нами удобным для вас способом – позвоните по телефону или оставьте заявку на обратную связь. Менеджер проконсультирует вас по подбору турбины, стоимости запчасти и другим интересующим вас вопросам.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.