Ремонт турбин Турбокомпрессор 704361-5006S, 11652249950. Турбина для BMW X5 3.0 d (E53), Окт. 1999 по Янв. 2003 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 704361-5006S, 11652249950 для BMW X5 3.0 d (E53)

Полное имя
Турбокомпрессор 704361-5006S, 11652249950 для BMW X5 3.0 d (E53)

Модель
BMW X5 3.0 d (E53)

Дополнительная информация
Двигатель: M57 D30 E53 6 Zyl.
Емкость: 2926 см. куб.
Мощность: 184 л.с.

Начали производить
Окт. 1999 по Янв. 2003

Номер производителя
704361-5006S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
BMW

Выход турбокомпрессора из строя всегда заметен – двигатель резко ограничивается в мощности, выхлопной дым становится черным и густым, а потребление масла заметно возрастает. Купить турбину для замены быстро и недорого поможет Вольтаж Турбо.

Возможные причины поломки

Несмотря на то, что турбокомпрессор на данный момент является одним из самых совершенных устройств наддува, его поломка – довольно распространенная проблема среди водителей. Чтобы ваш новый турбокомпрессор служил вам долгое время, обратите внимание на условия его эксплуатации.

 Турбина может выйти из строя из-за:

  • неправильного температурного режима;
  • превышения рекомендованного количества оборотов;
  • использования некачественного масла;
  • недостаточного использования масла;
  • попадания посторонних предметов в турбину.

Турбокомпрессор для BMW

Автомобили марки BMW активно используют турбины для увеличения мощности двигателя. Модель 704361-5006S предназначена для использования в автомобиле BMW X5 3.0 d. Она подходит для установки в двигатель M57 D30 E53 6 Zyl емкостью 2926 куб.см и мощностью 184 л.с.

О нас

Интернет-магазин Вольтаж Турбо занимается продажей турбокомпрессоров для двигателей (в том числе снятых с производства). Мы предлагаем вам покупку качественной детали для замены по низкой цене.

Наша ценовая политика во многом связана с колебаниями курсов валют, ведь мы закупаем товары у надежных поставщиков и производителей за рубежом. Чтобы уточнить, сколько стоит нужный вам товар, пожалуйста, свяжитесь с нами удобным для вас способом – позвоните по телефону или оставьте заявку на обратную связь. Менеджер проконсультирует вас по подбору турбины, стоимости запчасти и другим интересующим вас вопросам.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.